Nisu svi automatici isti: Mehaničari otkrivaju kako rade tri najčešća tipa menjača i koji je najbolji
Za mnoge vozače automatski menjač predstavlja jednostavno rešenje: ručica se postavi u položaj „D“, a automobil dalje sam bira odgovarajući stepen prenosa.Ipak, iza tog naizgled jednostavnog rada krije se nekoliko potpuno različitih tehnologija. Iako svaki automatski menjač ima isti osnovni zadatak – da uskladi broj obrtaja motora sa brzinom kretanja vozila – način na koji to postiže može značajno da utiče na udobnost, potrošnju goriva, brzinu reakcije i troškove održavanja. Na tržištu se najčešće sreću tri sistema: klasični automatik sa pretvaračem obrtnog momenta, menjač sa dvostrukim kvačilom i CVT menjač. Motor
Izvor: Kurir Dalje
Možda vas interesuje
Instaliraj
