Mate Rimac ima novu ideju za Bugatti
Poslednji Bugatti s papučicom kvačila bio je EB110 iz 1990-ih.Njegov 3,5 litarski V12 s četiri turbopunjača bio je povezan sa šestostepenim ručnim menjačem. Nakon ponovnog oživljavanja marke početkom 2000-ih, situacija se potpuno promenila. Bugattijev 8,0 litarski W16 s četiri turbopunjača dolazio je isključivo sa sedmostepenim automatskim menjačem s dva vačila, prvo u Veyronu, zatim u Chironu, te kasnije u brojnim ograničenim serijama i unikatnim modelima. Novi Bugatti Tourbillon takođe nema ručni menjač. Njegov hibridni V16
Izvor: Auto blog Dalje
Možda vas interesuje
Od Staklenca do Bajlonijeve pijace – šta arheolozi očekuju ispod centra Beograda →
Genesis GV90 →
Evropska auto-industrija pred velikim izazovom: "Mogla bi da nestane za samo par godina" →
Instaliraj
