Samo jedan evropski proizvođač automobila samostalno ispunjava ciljeve emisija CO2
Prosečno, proizvođači automobila ove godine moraju da ostanu ispod maksimalnog proseka od 93,6 grama CO2 po kilometru.Radi se o proseku po prodatom, a ne po ponuđenom automobilu. To u praksi znači da je prodaja potpuno električnih automobila u određenoj meri neizbežna, jer čak i superštedljivi hibrid poput Toyote Yaris Hybrid u određenim verzijama prelazi ovu granicu. Potrebno je, dakle, kompenzovati, a to se, srećom, može i izvan vlastite ponude. Već godinama u Evropi postoje takozvana ‘CO2 udruživanja‘, u kojima čisti EV-brendovi poput Tesle mogu da prodaju ‘CO2-kredite‘ drugim
Izvor: Auto blog Dalje
Možda vas interesuje
Gde putovati u 2026. za „malo novca“? Srbija na listi najpovoljnijih, ali ne Beograd →
Novi Rivian R2 stiže u Evropu: Električni SUV cilja Teslin Model Y i BMW iX3 FOTO/VIDEO →
(Video) „Tojota“ pokosila momka i devojku na motoru! Stravična saobraćajna nesreća na keju, ima teško povređenih! →
